车库系统检测与控制系统传感器安装在停车位的一层和地面停车位的顶部。 将一块式车库带入停车空间，检测到安装在停车空间末端的传感器后，测量点全部输出高电量。 正常情况下，输出车会保持信号。下面随立体车库的小编来看看。
当汽车满载时，停车位顶部的传感器检测到，汽车已经升至整体。 探测点很低。 当那个人从车里出来时，按下手动开关。
车库开始下降，直到它接触到下限开关，自动锁定开关自动锁定停车位和车库停止。 当车主取车时，车落到停车场最末端传感器的检测点，输出高电平。
在这个时候，输出的汽车信号，并保持它自己。 所有传感器检测点输出低功率。 那时，车子决定彻底熄火。
当你按下手动开关，车库再次下降到一楼停车位，汽车就完成了。4车库系统指示停车位的高级转换输出，停车位停车灯的显示很容易取出汽车，可以很容易地停车。 手动遥控，方便控制停车上下。
结论简单方便的三维停车空间将是未来有效利用和管理停车空间的主流。 最适合停车的地方。 你可以节省地球上的空间，节省资金，解决地面的问题。
采用液压传动，减少机械部件，降低噪音，传动方便、平稳。 液压泵动力大，上下平稳移动，人行道防滑装置保证停车后立即停车空间不滑动，立体停车空间使上下力均匀。
嵌入式车库管理系统的标准化，满足了国家自动化、智能化发展的需要。 经过长期运行观测，系统实现了系统预期的功能和目标，完成了内置式车库系统。
停车位的操作可以通过横向移动电机或升降电机来实现倒车。 上层和下层的上下运动必须锁定。 也就是说，上面的停车场是高地，下面每层的停车位都不能移动。
反之亦然。 上面的停车位每次只有一个洗手间，向下移动以确保出入车辆的安全，系统必须确定位。 行程开关的设置确保了载体平台的能量。
行程开关逻辑在移动到一个给定位置时是严格可互换的，并允许调色板上升或下降到一个位置，例如，1和2停车位的水平限位开关在静态条件下只有一个。
如果停车位满了，大门就打不开，打开。 安装在出口处的光电开关检测到车辆到达，并自动打开大门将车辆开出。安装在每个停车位的光电开关可检测到停车位是否存在。